Без Кытайдагы иң профессиональ FA One-stop тәэмин итүчеләренең берсе. Безнең төп продуктлар - серво мотор, планета тизлек тартмасы, инвертер һәм PLC, HMI. , Омрон һ.б. Тапшыру вакыты: Түләүдән соң 3-5 эш көне эчендә. Түләү ысулы: T / T, L / C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat һ.б.
Сыйфат Башлангыч, һәм Кибет Суперы - безнең кибетчеләргә иң яхшы ярдәм күрсәтү өчен безнең күрсәтмә. Бүгенге көндә, без Кытайның күпләп сату Кытай күпләп сату моторына ихтыяҗны канәгатьләндерү өчен, үз өлкәбездә иң файдалы экспортерларның берсе булырга омтылабыз. , Махсус мотор, MSME202GCHM 2KW ябык төре, искиткеч провайдер һәм югары сыйфатлы, һәм клиентларның ышанычлы һәм каршы алырлык һәм эшче көчен шатландырырлык халыкара сәүдә бизнесы.
Сыйфат Башлангыч, һәм Кибет Суперы - безнең кибетчеләргә иң яхшы ярдәм күрсәтү өчен безнең күрсәтмә. Бүгенге көндә, без клиентларга бик күп ихтыяҗны канәгатьләндерү өчен, үз өлкәбездә иң файдалы экспортерларның берсе булырга омтылабыз.чистасыз мотор, Кытай электр моторы, Киләсе максатыбыз - клиентларга хезмәт күрсәтү, сыгылучылыкны арттыру һәм зуррак кыйммәт тәкъдим итеп, һәр клиентның өметләрен арттыру. Гомумән алганда, клиентларыбыз булмаса, без юк; бәхетле һәм тулы канәгать клиентларсыз, без уңышсыз. Күпләп, "Тамчы" корабын эзләдек. Әгәр дә сез безнең товар белән кызыксагыз, безнең белән элемтәгә керергә тиеш. Барыгыз белән дә эшләргә өметләнәм. Qualityгары сыйфатлы һәм тиз җибәрү!
Specәр сүзнең
| Предмет | Характеристикалар |
| Партия саны | MSME202GCHM |
| Детальләр | Түбән инерция, тоташтыручы тибы, IP65 |
| Гаилә исеме | MINAS A5 |
| Серияләр | MSME Сериясе |
| Тип | Түбән инерция |
| Махсус заказ продукты | Махсус заказ продукты |
| Махсус заказ продуктына саклык | Зинһар, двигательдән, яисә Япония аша бүтән төбәкләргә таратыла торган двигатель булган җиһазлардан сакланыгыз. |
| Саклау сыйныфы | IP65 |
| Тапшыру турында | Чыгыш валының әйләнүче өлешеннән һәм двигатель тоташтыргычның һәм кодлаучы тоташтыргычның тоташу өлешеннән кала. |
| Экологик шартлар | Төгәлрәк мәгълүмат өчен инструкция кулланмасына мөрәҗәгать итегез. |
| Фланг кв | 100 мм кв. |
| Фланг квадрат үлчәме (берәмлек: мм) | 100 |
| Двигатель конфигурациясе | Тоташтыручы |
| Мотор кодлаучы тоташтыручы | Тоташтыручы |
| Электр белән тәэмин итү сыйфаты (кВА) | 3.3 |
| Вольт спецификасы | 200 V. |
| Бәяләнгән чыгару | 2000 Вт |
| Бәяләнгән ток (А (рмс)) | 11.3 |
| Тормоз тоту | белән |
| Масса (кг) | 6.3 |
| Нефть мөһере | белән |
| Вал | Төп юл |
| Бәяләнгән момент (N ⋅ m) | 6.37 |
| Моментлы Макс. иң югары момент (N ⋅ m) | 19.1 |
| Макс. ток (А (оп)) | 48 |
| Регенератив тормоз ешлыгы (вакыт / мин) | Вариантсыз: чик юк Вариант белән: Чик юк Вариант (Тышкы яңартучы резистор) өлеш No.: DV0P4285 |
| Рененератив тормоз ешлыгы турында | Зинһар, [Мотор спецификациясе тасвирламасы], Искәрмә: 1, һәм 2 детальләренә мөрәҗәгать итегез. |
| Бәяләнгән әйләнү тизлеге (р / мин) | 3000 |
| Максималь әйләнү. тизлек (р / мин) | 5000 |
| Ротор инерциясе моменты (x10-4кг ⋅ м²) | 4.01 |
| Йөкнең һәм роторның инерция коэффициенты тәкъдим ителә | 15 тапкыр яки аннан да азрак |
| Йөкнең һәм роторның инерция нисбәте турында | Зинһар, [Мотор спецификациясе тасвирламасы], Искәрмә: 3. |
| Ротари кодлаучы: спецификацияләр | 20 битле арттыру системасы |
| Ротари кодлаучы: Резолюция | 1048576 |
Тормоз спецификасы
| Предмет | Характеристикалар |
| Статик сүрелү моменты (N ⋅ m) | 7.8 яки күбрәк |
| Эш вакыты (мс) | 50 яки аннан да азрак |
| Чыгару вакыты (мс) | 15 яки аннан да азрак |
| Мавыктыргыч ток (DC) (А) | 0,81 ± 10% |
| Вольтны чыгару (DC) (V) | 2 яки күбрәк |
| Мавыктыргыч көчәнеш (DC) (V) | 24 ± 2.4 |
| Тормоз спецификасы турында | Бу тормоз энергияләнгәндә чыгарылачак. Моторны хәрәкәттә тормоз өчен кулланмагыз. Зинһар, [Мотор спецификациясе тасвирламасы], "урнаштырылган тормоз спецификасы" һәм "[Мотор спецификациясе] битендәге искәрмәләр, Искәрмә: 4. |
Рөхсәт ителгән йөк
| Предмет | Характеристикалар |
| Assemblyыю вакытында: Р-радиаль йөк P-юнәлеш (N) | 980 |
| Assemblyыю вакытында: А-юнәлешне йөкләгез (N) | 588 |
| Assemblyыю вакытында: В-юнәлешне йөкләгез (N) | 686 |
| Эш вакытында: Р-радиаль йөк P-юнәлеш (N) | 490 |
| Эш вакытында: А, В юнәлеше (N) | 196 |
| Рөхсәт ителгән йөк турында | Детальләр өчен [Мотор спецификациясе тасвирламасына] карагыз "Чыгыш валында рөхсәтле йөк". |
Сыйфат Башлангыч, һәм Кибет Суперы - безнең кибетчеләргә иң яхшы ярдәм күрсәтү өчен безнең күрсәтмә. Бүгенге көндә, без Кытайның күпләп сату Кытай күпләп сату моторына ихтыяҗны канәгатьләндерү өчен, үз өлкәбездә иң файдалы экспортерларның берсе булырга омтылабыз. , Махсус мотор, MSME202GCHM 2KW ябык төре, искиткеч провайдер һәм югары сыйфатлы, һәм клиентларның ышанычлы һәм каршы алырлык һәм эшче көчен шатландырырлык халыкара сәүдә бизнесы.
Кытай күпләп сатуКытай электр моторы, чистасыз мотор, Киләсе максатыбыз - клиентларга хезмәт күрсәтү, сыгылучылыкны арттыру һәм зуррак кыйммәт тәкъдим итеп, һәр клиентның өметләрен арттыру. Гомумән алганда, клиентларыбыз булмаса, без юк; бәхетле һәм тулы канәгать клиентларсыз, без уңышсыз. Күпләп, "Тамчы" корабын эзләдек. Әгәр дә сез безнең товар белән кызыксагыз, безнең белән элемтәгә керергә тиеш. Барыгыз белән дә эшләргә өметләнәм. Qualityгары сыйфатлы һәм тиз җибәрү!
-
Тиз китерү 1Пс кулланылган ASD-A2-4543-M
-
Завод арзан кайнар Кытай планета тизлек тартмасы тизлеге ...
-
2019 Китай Яңа Дизайн Китай Экскаватор Запас Пар ...
-
Яңа Китай Китай Бренды Яңа Оригиналь Пана ...
-
OEM җитештерүче Кытай SMT запас өлеше FUJI Cp7 ...
-
Завод турыдан-туры Китай Lxm23au04m3X 750W Servo ...
