Без Кытайдагы иң профессиональ ФАП Тикшерүчеләрнең берсе. , Omnron һ.б. Тапшыру вакыты: түләү алганнан соң 3-5 эш көне эчендә. Түләү юлы: Т / т, L / C, Paypal, Көнбатыш Союз, Алипай, Вехат һ.б.
Специфик
Mitsubissi acwomotor
Төгәл почмаклы тизлек формасында механик җитештерүне куллану өчен AC электр җитештерүен кулланган AC электр күләмен куллана, AC серво моторы буларак билгеле. Ак хезмәтчеләр, нигездә, дизайн үзенчәлекләрендә кайбер очраклар булган ике этап индукция двигательләре. Ак хезмәтчеләрдән алынган чыганак энергиясе ниндидер ваттка берничә йөз ваттка кадәр. Эшкәртү ешлык диапазоны 50 дән 400 гц арасында. Ул кире кайту системасына ябык цикл белән идарә итә, чөнки мондагы кебек үкчәлек төре куллану тизлек һәм позиция турында фикер бирә.
Мицубиси AC Whoto Motorl
Башта без AC хезмәтче ике этап индукция двигатель булып санала. Ләкин, AC хезмәтчеләре гадәти индексор дизайнында булган махсус дизайн үзенчәлекләренә ия, шуңа күрә икесе төзелештә бераз аерылып тора диләр.
Бу, нигездә, ике төп берәмлек, статор һәм ротор.
Статор: Башта түбән күрсәтелгән фигурага күз салыгыз, ак сераторын күрсәтүче: ак хезмәтче статләли
AC серво моторы стенасы ике аерым урындыклардан бертөрле таратыла һәм космоста 90 ° аттан аерылган. Ике җилдән төп яки тотрыклы борылу дип атала, икенчесе контроль вагона дип атала. Ләкин, исем күрсәткәнчә, контроль тавышы үзгәрүчән контроль көчәнеш белән тәэмин ителгән. Бу үзгәрүчән Контроль AMPLIFIERER'тан алынган бу күрсәтелергә тиеш, мин контрольдә тотылган магнит кыры булырга тиеш, контроль ватылган көчәне 90 ° Керү акс күләмендә кисешкәннән 90 ° булырга тиеш.
Ротор: Ротор, гадәттә, ике төр; Берсе - карчык кафе тибы, икенчесе диск саклагыч төре. Карчык капкасы.
Нормаль индукция двигатының отряте тизлеге перспективалары, шулай ук тотрыксыз тискәре тауның да, тотрыксыз типтагы тауның да бар, алар, AC серво моторлары шулай итеп югары тотрыклылыкка ия, аның флоркасы -Слип характеристикалары уңай тайгак булырга тиеш түгел. Бу мотордагы үскән торба тизлек белән сызыклы тәртиптә киметергә тиеш.
Бу максатка ирешү өчен ротор схема каршылыгы түбән инерция белән югары бәяләнергә тиеш. Шуңа күрә Ротор төзегән вакытта диаметрлы диаметры кечерәк саклана. Карабрель Кейдж моторындагы алюминий капкалары арасындагы һава бушлыклары магнитизация токын киметүне җиңеләйтте.
| Әйбер | Спецификацияләр |
| Модель | Hf-kn73jk |
| Бренд | Мицубиси |
| Продукция исеме | Acәр серво моторы |
| Тип | Hf-kn |
| Тизлек тизлеге (rpm) | 3000 |
| Максималь тизлек (rpm) | 4500 |
| Тормоз | No |
| Бәяләнгән момент (nm) | 2.4 |
| Максималь момент (nm) | 7.2 |
| Зурлыгы | 80 мм x 80 мм x 133,9 мм |
| Авырлык | 3.1 кг |
| Электр белән тәэмин итү (v) | 200 |
| СПИЛИК | IP65 |
-Б4 Мицубиси сериясе:
Кушымталар һәм LCD җитештерү, роботлар һәм азык-төлек эшкәртү машиналары, мелерво-җина электр продуктлары белән җавап бирү, мәсәлән, Хитво контроллерлары, график операция терминаллары, программалы контроллерлар һәм башкалар. Бу сезгә алдынгы сервод системасын булдыру иреге һәм сыгылучылык бирә.
-Барут J5 Мицубиси сериясе:
1) Прогрессивлык
Машиналар эволюциясе өчен
Спектакльне яхшырту
Программа стандартлаштыру
2) тоташу
Сыгылучан система өчен
Конфигурацияләр
Эшчәнлек җайланмалары белән интеграция
3) Алсу
Тиз операция башлау өчен
Коралларны арттыру
Яхшыртылган саклагыч системасы
(4) табу
Тиз табу өчен һәм
Уңышсызлык диагнозы
Фаразлау / профилактик хезмәт күрсәтү
ТОРМЫШ ТОРМЫШ
(5) Мирас
Булганны куллану өчен
(6) җайланмалар
Алдагы юл белән алмашу
(7) Буын модельләре
- Джет Мицубиси сериясе
- JE Mitsubishi сериясе
- Джн Мицубиси сериясе
