Яңа һәм оригиналь Schneider Altivar 12 сериясе 0.75kW үзгәрүчән ешлыклы ATV12H075M2

Яңа һәм оригиналь Schneider Altivar 12 сериясе 0.75kW үзгәрүчән ешлыклы диск ATV12H075M2 Күрсәтелгән Рәсем

Кыска тасвирлау:

Шнайдер Электриктан ATV12H075M2 - бер этап, 0,75 КВт көче һәм интеграль EMC фильтрлы үзгәрүчән тизлек асинхрон двигатель. Бу саклагыч 200В дан 240В га кадәр булган һәм 143 мм биеклектә, 72 мм киңлектә һәм 131,2 мм тирәнлектәге тәэмин итү көчәнешендә эшли. Centентрифугаль насослар һәм җанатарлар белән кулланылган бу гади машина.

Modbus элемтә порт протоколы
Алгы биттә Modbus өчен 1 RJ45 һәм Modbus физик интерфейсы өчен 2 чыбыклы RS 485
Heatылылык җайланмасы җыю белән үзенчәлекле
Эчкән җанатарсыз
50Hz / 60Hz ешлыгы һәм 4kHz номиналь күчү ешлыгы
Продукциянең авырлыгы 0,8Кг
Вертикаль эш урыны
CSA, C-Tick, GOST, NOM һәм UL сертификатланган
IP20 өске өлештә буш тәлинкәсез
Эшләү өчен әйләнә-тирә һава температурасы 40 ° C дан 60 ° C га кадәр, хәзерге вакытта 2,2% / ° C.

Кушымталар

Индустриаль, автоматлаштыру һәм процесслар белән идарә итү, мотор йөртү һәм контроль

Без Кытайдагы иң профессиональ FA One-stop тәэмин итүчеләренең берсе. Безнең төп продуктлар - серво мотор, планета тизлек тартмасы, инвертер һәм PLC, HMI. , Омрон һ.б. Тапшыру вакыты: Түләүдән соң 3-5 эш көне эчендә. Түләү ысулы: T / T, L / C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat һ.б.

Безгә электрон почта җибәрегез Ватсап Электрон почта

Продукциянең детальләре

Продукция тэглары

Specәр сүзнең

Предмет	Характеристикалар
Көч рейтингы	0,75 кВт
Фаза	1
Тапшыру көчәнеше	230В
Хәзерге рейтингы	8.5А
Чыгыш ешлыгы	400Гц
Серияләр	ATV12
IP Рейтинг	IP20
Кыр автобусының элемтә төре	ModBus
Контроль панель	Әйе
Әйләнә-тирә температура	-10 → + 40 ° C.
Фильтр кертелгән	Әйе
Тормоз төре	DC инжекциясе; динамик тормоз
Гомуми тирәнлек	132 мм
Гомуми озынлык	143 мм
Гомуми киңлек	72 мм

Эффектив машина моторы белән идарә итү

Машина эшләвен максимальләштерү ысуллары

Машинаның булуы һәм җитештерүчәнлеге турыдан-туры мотор торышына тәэсир итә. Шуңа күрә моторны эффектив контрольдә тоту бик мөһим, хәтта традицион уйлану кебек каралса да.

Бу үзгәрә. AC двигатель контроле бүгенге көндә дә моторны саклауга юнәлтелгән булса да, тоташуга һәм сәламәтлекне комплекслы мониторинглауга басым ясап, тулы мотор белән идарә итүнең ачык тенденциясе бар.

Бу "бүген һәм иртәгә өчен мотор белән идарә итүнең эффектив чишелешләре" электрон кулланмасында без мотор белән идарә итүнең соңгы тенденцияләрен җентекләп карыйбыз. Weәм без модернизация таләпләрен төп машина җитештерүчәнлегенә ирешү өчен чишелеш конструкцияләре белән тигезләү юлларын барлыйбыз.