Без Кытайдагы иң профессиональ FA One-stop тәэмин итүчеләренең берсе. Безнең төп продуктлар - серво мотор, планета тизлек тартмасы, инвертер һәм PLC, HMI. , Омрон һ.б. Тапшыру вакыты: Түләүдән соң 3-5 эш көне эчендә. Түләү ысулы: T / T, L / C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat һ.б.
| Предмет | Характеристикалар |
| Партия саны | MHMD042G1B |
| Детальләр | 65гары инерция, корыч чыбык тибы, IP65 |
| Гаилә исеме | MINAS A5 |
| Серияләр | MHMD Сериясе |
| Тип | Highгары инерция |
| Саклау сыйныфы | IP65 |
| Тапшыру турында | Чыгыш валының әйләнү өлешеннән һәм корыч очыннан кала. |
| Экологик шартлар | Төгәлрәк мәгълүмат өчен инструкция кулланмасына мөрәҗәгать итегез. |
| Фланг кв | 60 мм кв. |
| Фланг квадрат үлчәме (берәмлек: мм) | 60 |
| Двигатель конфигурациясе | Кургаш чыбык |
| Мотор кодлаучы тоташтыручы | Кургаш чыбык |
| Электр белән тәэмин итү сыйфаты (кВА) | 0.9 |
| Вольт спецификасы | 200 V. |
| Бәяләнгән чыгару | 400 Вт |
| Бәяләнгән ток (А (рмс)) | 2.6 |
| Тормоз тоту | белән |
| Масса (кг) | 1.8 |
| Нефть мөһере | ансыз |
| Вал | Түгәрәк |
| Бәяләнгән момент (N ⋅ m) | 1.3 |
| Моментлы Макс. иң югары момент (N ⋅ m) | 3.8 |
| Макс. ток (А (оп)) | 11.0 |
| Регенератив тормоз ешлыгы (вакыт / мин) | Вариантсыз: чик юк Вариант белән: Чик юк Вариант (Тышкы яңартучы резистор) өлеш No.: DV0P4283 |
| Рененератив тормоз ешлыгы турында | Зинһар, [Мотор спецификациясе тасвирламасы], Искәрмә: 1, һәм 2 детальләренә мөрәҗәгать итегез. |
| Бәяләнгән әйләнү тизлеге (р / мин) | 3000 |
| Максималь әйләнү. тизлек (р / мин) | 5000 |
| Ротор инерциясе моменты (x10-4кг ⋅ м²) | 0.70 |
| Йөкнең һәм роторның инерция коэффициенты тәкъдим ителә | 30 тапкыр яки аннан да азрак |
| Йөкнең һәм роторның инерция нисбәте турында | Зинһар, [Мотор спецификациясе тасвирламасы], Искәрмә: 3. |
| Ротари кодлаучы: спецификацияләр | 20 битле арттыру системасы |
| Ротари кодлаучы: Резолюция | 1048576 |
Тормоз спецификасы
| Предмет | Характеристикалар |
| Статик сүрелү моменты (N ⋅ m) | 1.27 яки күбрәк |
| Эш вакыты (мс) | 50 яки аннан да азрак |
| Чыгару вакыты (мс) | 15 яки аннан да азрак |
| Мавыктыргыч ток (DC) (А) | 0.36 |
| Вольтны чыгару (DC) (V) | 1 яки күбрәк |
| Мавыктыргыч көчәнеш (DC) (V) | 24 ± 1.2 |
| Тормоз спецификасы турында | Бу тормоз энергияләнгәндә чыгарылачак. Моторны хәрәкәттә тормоз өчен кулланмагыз. Зинһар, [Мотор спецификациясе тасвирламасы], "урнаштырылган тормоз спецификасы" һәм "[Мотор спецификациясе] битендәге искәрмәләр, Искәрмә: 4. |
Рөхсәт ителгән йөк
| Предмет | Характеристикалар |
| Assemblyыю вакытында: Р-радиаль йөк P-юнәлеш (N) | 392 |
| Assemblyыю вакытында: А-юнәлешне йөкләгез (N) | 147 |
| Assemblyыю вакытында: В-юнәлешне йөкләгез (N) | 196 |
| Эш вакытында: Р-радиаль йөк P-юнәлеш (N) | 245 |
| Эш вакытында: А, В юнәлеше (N) | 98 |
| Рөхсәт ителгән йөк турында | Детальләр өчен [Мотор спецификациясе тасвирламасына] карагыз "Чыгыш валында рөхсәтле йөк". |
10 Ваттан 7,5 кВтка кадәр, машина йөртүче өчен электр белән тәэмин итү: көчәнеш DC 24 V / 48 V.・AC 100 V / 200 V / 400 V, 20 бит арту・17 бит абсолют / арту кодлаучы, ешлыкка җавап 2,3 кГц
Тиз һәм төгәл хәрәкәтне аңлый. Тиз җавап һәм югары төгәл урнашу
Яңа алгоритм кабул ителде"Ике дәрәҗә ирек белән идарә итү"(2DOF) җитештерүчәнлекне һәм эшкәртү төгәллеген яхшырту өчен.
Гадәттәге модельдә, чөнки без азык-төлек белән идарә итүне һәм кире контрольне көйли алмыйбыз, башкача әйткәндә, без көйләсәк тә."Алым"ашату өчен, аның белән бәйләнеше булган"Урнаштыру"кире элемтә контроле, үзара көйләү кирәк иде.
