Без Кытайдагы иң профессиональ FA бер урында тәэмин итүчеләрнең берсе. Безнең төп продуктларыбыз арасында серво мотор, планетар редуктор, инвертор һәм PLC, HMI бар. Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens, Omron һ.б. брендлар бар; Китерү вакыты: Түләү алганнан соң 3-5 эш көне эчендә. Түләү ысулы: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat һ.б.
Спецификация турында тулырак мәгълүмат
| Әйбер | Спецификацияләр |
| Деталь номеры | MHMF042L1V2 |
| Детальләр | Югары инерция, кургаш чыбык төре |
| Фамилия | MINAS A6 |
| Серия | MHMF сериясе |
| Төре | Югары инерция |
| Саклау классы | IP65 |
| Кушымта турында | Чыгу валының әйләнүче өлеше һәм кургаш чыбык очыннан кала. |
| Әйләнә-тирә мохит шартлары | Тулырак мәгълүмат өчен, зинһар, кулланма кулланмасын карагыз. |
| Фланецның квадрат үлчәме | 60 мм кв. |
| Фланецның квадрат үлчәме (Берәмлек: мм) | 60 |
| Моторның чыгару конфигурациясе | кургаш чыбык |
| Мотор кодлаучы тоташтыргыч | кургаш чыбык |
| Электр белән тәэмин итү куәте (кВА) | 0.9 |
| Көчәнеш спецификацияләре | 200 В |
| Номиналь чыгыш | 400 Вт |
| Номиналь ток (A (rms)) | 2.1 |
| Тотып тормоз | белән |
| Масса (кг) | 1.6 |
| Майлы пломба | белән |
| Вал | Ачкыч юлы, үзәк кран |
| Номиналь момент (Н ⋅ м) | 1.27 |
| Өзлексез туктап калу моменты (Н ⋅ м) | 1.40 |
| Моментлы максималь пик моменты (Н ⋅ м) | 4.46 |
| Макс. ток (A (op)) | 10.4 |
| Регенератив тормоз ешлыгы (вакыт/мин) | Вариантсыз: чикләү юк Вариант белән: чикләү юк Вариант (Тышкы регенератив резистор) Деталь №: DV0P4283 |
| Регенератив тормоз ешлыгы турында | Зинһар, [Мотор спецификациясе тасвирламасы], 1 һәм 2 нче искәрмәләрдәге мәгълүмат белән танышыгыз. |
| Номиналь әйләнү тизлеге (әйләнеш/мин) | 3000 |
| Номиналь әйләнү тизлеге (әйләнеш/мин) | 6500 |
| Роторның инерция моменты ( x10-4кг ⋅ м²) | 0,58 |
| Йөкләнеш һәм роторның тәкъдим ителгән инерция моменты нисбәте | 30 тапкыр яки аннан да кимрәк |
| Йөкләнеш һәм роторның тәкъдим ителгән инерция моменты нисбәте турында | Зинһар, [Мотор спецификациясе тасвирламасы] мәгълүматлары белән танышыгыз, Искәрмә: 3. |
| Әйләнмәле энкодер: техник характеристикалар | 23-битлы Абсолют/Инкременталь система |
| Игълан | Әйләнмәле энкодерны өстәмә система буларак кулланганда (күп борылышлы мәгълүматларны кулланмыйча), абсолют энкодер өчен батареяны тоташтырмагыз. |
| Әйләнмәле энкодер: Чишелеш | 8388608 |
Тормозның техник характеристикалары
| Әйбер | Спецификацияләр |
| Статик ышкылу моменты (Н ⋅ м) | 1.6 яки күбрәк |
| Кызыксыну вакыты (мс) | 50 яки аннан да кимрәк |
| Чыгару вакыты (мс) | 20 яки аннан да кимрәк |
| Кузгатучы ток (DC) (A) | 0,36 |
| Аерылу көчәнеше (DC) (V) | 1 яки күбрәк |
| Кузгатучы көчәнеш (DC) (V) | 24 ± 2.4 |
| Тормозның үзенчәлекләре турында | Бу тормоз көчәйтелгәндә җибәреләчәк. Моторны хәрәкәттә тормозлау өчен кулланмагыз. Зинһар, [Мотор спецификациясе тасвирламасы], "Кертелгән тоту тормозының спецификацияләре" һәм "[Мотор спецификациясе] битендәге искәрмәләр"дәге мәгълүматларны карагыз, Искәрмә: 4. |
Рөхсәт ителгән йөкләнеш
| Әйбер | Спецификацияләр |
| Җыю вакытында: Радиаль йөкләнешнең P-юнәлеше (N) | 392 |
| Җыю вакытында: Тарту йөкләнеше А юнәлешендә (N) | 147 |
| Җыю вакытында: Тарту йөкләнешенең B юнәлеше (N) | 196 |
| Эш вакытында: Радиаль йөкләнешнең P-юнәлеше (N) | 245 |
| Эш вакытында: А этәргеч йөкләнеше, В юнәлеше (N) | 98 |
| Рөхсәт ителгән йөкләнеш турында | Тулырак мәгълүмат өчен [Мотор спецификациясе тасвирламасы] "Чыгу валында рөхсәт ителгән йөкләнеш" бүлегенә карагыз. |
Рөхсәт ителгән йөкләнеш
Гадәти спецификацияле май пломбалары белән җиһазландырылган мотор продуктлары рәтенә югары тузан үткәрми торган, май үткәрми торган май пломбасы (саклау кырые белән) белән сакланган моторлар өстәлде. Бу типтагы моторларның май пломбалары югарырак җылылыкка чыдам материалдан эшләнгән.
Сез куллану мохитенә карап, мәсәлән, тузанлы, порошоклы яки шестерня тоташтыру зарурлыгына карап, тиешле мотор тибын сайлый аласыз.
●80 мм яки аннан кечерәк фланецлы MSMF моторлары өчен майлы пломбалар (саклаучы кырыйлы) юк.
●Майлы пломбалар (саклаучы кырыйлы) белән җиһазландырылган, фланец зурлыгы 80 мм яки аннан да кечерәк булган MQMF һәм MHMF моторлары A5 гаиләсе модельләре белән урнаштыру өчен туры килми.
